大竹一男子操縱無人機，夜闖監獄禁飛區！結果... 

民用無人機可以隨意飛嗎？

當然不行！ 

近年來，

無人機應用范圍越來越廣泛，

飛行高度也越來越高，

但隨之也產生了一系列

安全管控問題，

無人機未經許可闖入公共及敏感區域、

意外墜落、影響客機正常起降、

碰撞高層建筑等事件時有發生。

頻頻出現的“黑飛”，

對公共安全造成了不利影響

……

 圖源：達州晚報 

近日，記者從四川省川東監獄獲悉，大竹一男子使用無人機拍攝夜景，中途調整無人機位置的時候，誤闖了監獄的禁飛區。6月17日21時40分許，監獄指揮中心民警發現監管區上空有無人機盤旋，離監管設施***低高度5米左右。值班民警立即鎖定目標，根據“三警”聯勤機制，啟動應急處突預案。監獄值班民警立即會同公安、武警，對監獄附近進行地毯式搜索查找。很快，他們在一居民區內查獲了使用無人機進行航拍的違法人員楊某，暫扣了無人機數據存儲設備。

 圖源：達州晚報

楊某交代，無人機在老公園起飛，準備拍竹中本部到老公園這一條路的夜景，中途調整無人機位置的時候，誤闖了監獄的禁飛區。經調查，此次無人機夜間飛行是一次未經申請報備的“黑飛”。楊某是一名無人機攝影愛好者，因不了解相關規定，誤闖禁飛區。對此，民警根據《四川省民用無人機駕駛航空器安全管理暫行規定》的相關規定，對其進行了嚴厲的批評教育。楊某也意識到了問題的嚴重性，保證以后絕不再犯。

圖源：達州晚報

近年來，隨著無人機在娛樂、航拍、行業應用、應急救援的廣泛應用，打開了人類全新的視角和新的生產方式。在盡情享受無人機帶來的快樂和高效的同時，無人機可能對國家安全、航空安全、公共安全造成的安全隱患絕不容忽視。希望各位無人機攝影愛好者，放飛無人機前，如若確有放飛需要，應提前向有關單位報備。

眾所周知，無人機在近幾年發展火爆，且不說戰斗無人機，民用無人機已廣泛普及各行各業，影視攝影、航拍測繪、電力巡檢、救災救援等等上百個行業都有他們的影子。

民航局發布民用無人機管理規定，大于7公斤的無人機駕駛員需持證飛翔，在沒有駕駛資質和未申請空域的情況下操控無人機進行商業行為，這屬于違法行為，若造成重大事故或者嚴重后果，會被依法追究刑事責任。

擁有證書才是合法飛行的前提在民航局發布《輕小型民用無人機系統運行暫行規定》之后,中國無人機用戶必須考取駕照才能夠合法使用無人機,同時無人機能在哪里飛、如何飛,現在也有了“交規”,飛速增長的無人機駕駛員數量背后,反映了無人機行業巨大的市場潛力。

不遵守“交規”的無人機屬于“黑飛”行列，無人機飛手的黑飛對于社會也存在許多潛在的風險，由于沒有經過專業的培訓，無人機飛手們在飛行時，不了解相應的航空方面的法規，對什么情況下能飛、什么地方能飛都不甚了解，造成的安全事故也很多。

無人機在測繪領域、勘察、規劃、監測等方面有著巨大的發展前景，也產生了巨大的人才缺口，許多年輕人希望成為無人機應用的從業者，面臨的******個門檻就是考取無人機駕駛證。

總的來說，無論是無人機的愛好者，還是準備入行的無人機從業者，考取無人機駕照都是******基本的門檻。

  所有培訓合格的學員統一頒發“兩證”，

 即無人駕駛航空器系統操作手合格證（UTC）、

 測繪無人機系統操作手合格證。

我校擁有豐厚的航測專業教育資源，師資力量雄厚，理論與實踐相結合，致力培養掌握無人機航測等相關知識及專業技能，打造社會需求的無人機高技能人才，為我省高技能航測人才培養提供綿薄之力。

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